2013年 4月7日下午，交通學(xué)院科研處和橋梁工程系邀請(qǐng)中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院副總工、教授級(jí)高工趙君黎，東南大學(xué)土木工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師龔維明來(lái)我院做學(xué)術(shù)報(bào)告。本次報(bào)告由橋梁工程系副主任王智遠(yuǎn)副教授主持，學(xué)院相關(guān)專業(yè)老師和學(xué)生聽取了報(bào)告。
中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院副總工、教授級(jí)高工趙君黎（時(shí)任中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)分會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)，公路標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)、茅以升基金會(huì)橋委會(huì)副秘書長(zhǎng)，多個(gè)橋梁規(guī)范編寫組成員）做了題為“從怎么看到怎么辦—中國(guó)公路橋梁安全性與耐久性的探討”的報(bào)告
東南大學(xué)土木工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師龔維明（時(shí)任東南大學(xué)土木工程學(xué)院橋隧與地下系主任，樁自平衡測(cè)試技術(shù)研究中心主任，在我國(guó)首次提出樁自平衡測(cè)試技術(shù)并獲兩項(xiàng)專利，首次提出高層建筑樁基逆作法概念，創(chuàng)造了超長(zhǎng)鉆孔灌注樁后壓漿工藝，建立了以壓漿參數(shù)、土質(zhì)參數(shù)及樁的幾何參數(shù)為變量的計(jì)算模型，并據(jù)此提出樁承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，并且主持了交通運(yùn)輸部橋梁樁基設(shè)計(jì)規(guī)范、檢測(cè)規(guī)范的編制）做了題為“橋梁新型基礎(chǔ)”的報(bào)告。
二位專家結(jié)合自己的研究成果，運(yùn)用大量清晰的數(shù)據(jù)資料和生動(dòng)詳實(shí)的圖片，旁征博引，貫通中外，給在座的師生帶來(lái)了一場(chǎng)橋梁知識(shí)學(xué)習(xí)的盛宴。報(bào)告后二位專家現(xiàn)場(chǎng)解答了老師和同學(xué)們關(guān)心的熱點(diǎn)和技術(shù)問(wèn)題。
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中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院副總工、教授級(jí)高工趙君黎 |
東南大學(xué)土木工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師龔維明 |
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報(bào)告會(huì)現(xiàn)場(chǎng) |
