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北京交通大學交通運輸學院徐維祥教授來我院做學術(shù)報告(圖)

TIME:2013-09-25瀏覽次數(shù):2243次【大】 【中】 【小】 【關(guān)閉】
 
    2013年9月24日上午,學院邀請北京交通大學海濱學院副院長、北京交通大學交通運輸學院交通信息管理工程系博士生導師徐維祥教授在交通樓A351做了主題為“中國鐵路現(xiàn)代化之路”講座。
    科研處副處長、運輸工程系副主任(主持工作)曹瑾鑫教授主持講座。運輸工程系相關(guān)學科的教師和一百余名本科生聽取了講座。
    徐維祥教授從高速鐵路發(fā)展概況開篇,首先介紹了高速鐵路速度快、運能大、安全性高、準確性高、能耗少、占地省、環(huán)境污染輕、舒適度高、效益好等九大優(yōu)點,而中國的國情又特別適合發(fā)展高速鐵路;其次介紹了中國高速鐵路“四縱四橫”的發(fā)展規(guī)劃藍圖和高速列車的十大關(guān)鍵技術(shù);最后詳細介紹了高鐵安全管理系統(tǒng)和高鐵旅客服務系統(tǒng)。
    報告會交流提問環(huán)節(jié),同學們踴躍提問,徐維祥教授就學生感興趣的問題,如高速鐵路運行速度快時轉(zhuǎn)彎半徑的設計、呼和浩特建地鐵的優(yōu)勢劣勢及考研情況給予了認真細致地回答。本次報告會內(nèi)容新穎,資料詳實,是交通學院師生難得的一次學習交流機會。
    徐維祥教授多年來一直從事高速鐵路的科研工作,主持國家自然科學基金項目“云計算環(huán)境下支持復雜并行業(yè)務的高鐵數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵技術(shù)”;主持北京市科技計劃項目“北京軌道交通建設工程履約管理信息化系統(tǒng)的研究與應用”;作為研究骨干參加國家科技支撐計劃課題一項:“高速列車運行組織方案優(yōu)化設計關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)”,主要負責研究高速鐵路運輸裝備數(shù)據(jù)平臺;發(fā)表論文50篇,其中SCI、EI檢索論文20篇,獲得國家發(fā)明專利3項,軟件著作權(quán)5項,出版專著1本,譯著1本,教材5本。
   

 北京交通大學海濱學院副院長、北京交通大學交通運輸學院交通信息管理工程系博士生導師徐維祥

 會場

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